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春節連假今登場,但以運務人員為主的台鐵產業工會因不滿過勞且輪班制度未改,今起至初三發起「依法休假」行動,估四天將有四百多人響應,這將是台鐵首度面臨員工春節不出勤的情況,可能會有部分班次脫班或誤點。
因參與人數不明確,春節疏運實際影響程度還難估計。但台鐵和勞動部掌握的情資認為響應人數「沒那麼多」,加上台鐵現有員工約一萬三千多人,若以四百人休假來看,「有影響但不至於衝擊太大」,且參與依法休假以車長、站務員為主,並無司機員,「車子還是開得出去」。
台鐵局長鹿潔身昨說會啟動「二線支援一線」(長官支援下屬、後勤支援前線),做好備案因應突發狀況,「一定會確保每一列車按照疏運計畫開行」,要旅客不用擔心。
行政院長林全、交通部長賀陳旦昨到台鐵視察春節疏運。林全向台鐵員工喊話「春節期間大家需要交通工具,鐵路相當重要」,盼共度困難;賀陳旦說,相信台鐵還是能派出運能,希望不要耽擱旅客、妨礙旅客,不然很難讓旅客支持未來台鐵票價和其他改革;台鐵則說請假要按程序辦理,否則視為曠職。
台鐵企業工會曾在二○○三年因反對政府推動台鐵公司化,取得史上首次合法罷工權並喊出隔年春節依法休假,但因行政院將訴求照單全收,最後如期開出加班車。這回換產業工會發起「依法休假」,企業工會昨還發布快訊呼籲產業工會「不宜貿然衝動」、避免觸法。
台鐵產業工會理事長王傑說,已有上千名員工連署依法休假,但受台鐵以曠職和免職威脅打壓,有人可能不敢休假,目前掌握四天約四百多人參與。
今天休假員工將在台北、彰化、高雄車站穿黑衣大會師,抗議台鐵漠視勞權,訴求人力補足三千人、工時要合理並安排充足休息及符合人性班表,休假日與例假日須有完整一整天。
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洋基隊與韓籍打擊好手崔志萬簽下小聯盟合約,並邀請他參加大聯盟春訓,韓媒報導,崔志萬年薪70萬美元,如果他能上大聯盟,另有40萬美元的激勵獎金。
25歲的崔志萬,可守一壘及外野,2010年加入水手隊赴美發展,去年轉投效力天使隊,終於得到上大聯盟的機會,去年崔志萬在大聯盟出賽54,打擊率僅1成70,轟出5支全壘打、12打點,表現很不理想。
去年12月,天使隊將崔志萬移出40人名單,並下放小聯盟,崔志萬不願接受,因此成了自由球員,經過這段時間的接觸,決定轉戰洋基隊。
洋基隊Mark Teixeira去年退休之後,空出一壘的遺缺,崔志萬將與Greg Bird、Tyler Austin競爭一壘這個守備位置。
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